Rot Ayarı ve Balans Ayarı Hizmeti - Yatmaz Oto Lastik

Arabam Sağa Çekiyor mu? Rot, Balans ve Ön Düzen Ayarlarının Lastiğe Etkisi

Aracınızın düz yolda dahi bir tarafa çekmesi veya belli bir hızdan sonra direksiyonda titreme hissetmeniz, lastikleriniz için tehlike çanlarının çaldığı anlamına gelir. Bu sorunların arkasındaki temel nedenler Rot ayarı ve Balans ayarı bozukluklarıdır. Yatmaz Oto Lastik olarak bu kritik hizmeti profesyonelce sunuyoruz.

Rot Ayarı Nedir ve Neden Hayati Önem Taşır?

Rot ayarı (ön düzen ayarı), lastiklerin ve tekerleklerin birbirine ve yola göre doğru açı ve paralellikte olmasını sağlayan ayardır. Ayarsız rot, lastiğin bir kenarını hızla aşındırır (diş yeme) ve direksiyon hakimiyetini ciddi ölçüde düşürür. Derin bir çukura düşmek veya kaldırıma sert çarpmak rot ayarını kolayca bozabilir.

Balans Ayarı: Konfor ve Lastik Ömrünün Anahtarı

Balans ayarı ise, tekerleğin her noktasındaki ağırlığın eşit dağıtılması işlemidir. Ağırlık dengesizliği, genellikle 90 km/s ve üzeri hızlarda direksiyonda ve bazen de koltukta titreşim olarak kendini gösterir. Yeni lastik takılırken, lastik tamiri sonrasında ve her 10.000 km’de bir balans ayarı yaptırmak lastiğinizin kullanım ömrünü uzatır.

Lastikleriniz aracınızın hayati bir parçasıdır. Lastik ayarını işin uzmanında yaptırın. Yatmaz Oto Lastik

Yatmaz Oto Lastik Farkıyla Güvenli Sürüş

Rot ve balans ayarları, sadece konfor değil, aynı zamanda güvenliğiniz için de en önemli lastik hizmetleri arasındadır. Düzenli kontrol ve gerektiğinde doğru ekipmanla yapılan ön düzen ayarı, lastiklerinizi korur ve olası bir mobil lastik tamiri ihtiyacını erkenden önler. Profesyonel hizmetlerimiz için bize ulaşın.